液壓油作為飛機液壓傳動系統的工作液，它的清潔與否直接反映著液壓系統的清潔程度，而液壓系統的管路直徑通常只有幾個毫米，污染顆粒的沉淀會直接影響系統的傳動，甚至導致重大事件的發生，故各不同機種的不同部位都有著嚴格的清潔度等級要求。
油液顆粒計數器作為量檢測飛機液壓系統工作液污染度的一種方法，已被許多先進機種采用，它采用激光原理，用傳感器元件和計算機控制，實現了測試的實時化和自動化，精度高，操作方便。
一、試驗部分
1.材料
玉門煉油廠生產的10#液壓油，天津市化學試劑廠生產的石油醚。
2.儀器
顆粒計數器，并在有效期內。
3.實驗方法
GJB380.4A-2004
二、試驗原理
試樣在泵壓力的作用下，以一的流量通過傳感器，傳感器中每通過一個顆粒，即有一個脈沖電壓信號，電壓信號通過數據線傳給裝在微機主板上的記數卡。
而傳給計數卡上的這些信號數據會直接反映在操作軟件上。用戶*以在操作畫面上獲得粒子分布情況。該儀器*測出的*小顆粒為2um。
三、試驗過程
首先，打開自動顆粒計數器的電源開關，預熱至少15分鐘，使其充分穩*。啟動自動顆粒計數器，將試樣充分搖動5分鐘，再放入超聲震蕩器中震蕩脫氣。然后，將試樣瓶置于取樣腔中，對試樣進行抽真空，以消除試樣中的氣泡。
啟動儀器，取樣系統壓力增大，柱塞泵開始工作，將樣品由試樣瓶中抽出，使其以一*的流量通過傳感器。設*沖洗體積至少為10毫升，每個液樣測試至少3次，每次測試體積至少為10毫升。測試完畢后，應用級別為O級的石油醚沖洗傳感器通道，然后，再用潔凈、干燥且無油的壓縮空氣將傳感器通道吹干。
當管路標樣為10級時，分別用10毫升(管路為2級)、20毫升(管路為1級)、30毫升(管路為O級)、40毫升(管路為O級)、50毫升(管路為O級)的石油醚沖洗管路后，再進行7級液壓油標樣的測試結果。
四試驗結果
當管路為10級時，用10毫升分析純石油謎沖洗后，管路為2級，7級標樣的測*結果為9級，測試結果比實際標樣高2個等級。當管路為10級時，用20毫升分析純石油謎沖洗后，管路為1級，7級標樣的測結果為8級，測試結果比實際標樣高2個等級。分別用30毫升、40毫升、50毫升的分析純石油冪石油醚沖洗管路后，管路的清潔度符合文件要求，標樣的測試結果穩、準確。
試驗過程中發現影響試驗結果的因素主要有：顆粒計數器管路的清潔度、沖洗用石油醚的體積。
更新時間：2022-12-14 
瀏覽次數：539
您的位置：
